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特斯拉曝全面毀約應屆生 當事學生
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特斯拉
] 特斯拉曝全面毀約應屆生 當事學生
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2024-04-25
| 來源: 澎湃新聞 |
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另有受訪者向記者透露,HR電話通知毀約後,自己反問HR,
特斯拉
是否毀約了所有應屆畢業生?HR告知並不清楚,但其所負責招聘的應屆畢業生確實全被毀約。
該受訪者還透露,HR在打電話撤回錄用通知時,同步也發來了一份補償協議,但協議上寫明要保密該協議的存在及其中的任何條款,如違約,公司有權收回賠償款等。此外,HR也表示,賠償以外,將盡可能幫助應屆生們,如盡力配合他們走解約流程、開具推薦信等。
對於上述內容,截至發稿前,
特斯拉
方面均未給予回應。
律師:應屆畢業生與企業發生糾紛不適用於勞動合同法,對應屆生不利
應屆生被企業毀約,賠償應屆生一個月工資的做法,是否合理合法?應屆生與企業發生糾紛,是否適用於勞動法及勞動合同法?如何保障應屆生的就業權益?
段和段律師事務所全球董事局執行主席、權益合伙人莊欣旺告訴澎湃新聞記者,企業毀約的這種違約情況下,如果企業與學生簽署了“高校畢業生就業協議書”,但協議中沒有約定合理的違約責任條款,則主要從對學生造成損失角度考慮賠償,畢業生需要提供損失的證據。但學生沒有提供勞動的情況下,判斷其損失是個難題。
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而如果沒有簽署畢業生就業協議,則從締約過失責任考慮賠償。考慮用人單位的過錯程度,並綜合沒有簽署勞動合同對畢業生造成的損失,來判斷究竟應賠償畢業生多少。賠償1個月工資的情況,一般是非應屆畢業生(員工)在應聘後取得錄用通知書,但之後因為用人單位的原因導致員工不能就職,在這種案例中員工通常獲得的賠償。當然賠償超過或少於1個月工資的情況也有,這需要結合具體案件判斷。
而應屆畢業生與企業發生糾紛,一般分為兩種情況,(1)應屆畢業生一般會與學校、就業單位簽署“高校畢業生就業協議書”。該協議書不同於勞動合同。如果用人單位違反了就業協議書,應承擔協議書約定的違約責任。(2)如果沒有簽署“高校畢業生就業協議書”,但是用人單位向畢業生發出錄用通知書。之後,用人單位因為自己的原因不再錄用畢業生。如果追究用人單位責任,則一般從用人單位的締約過失責任的角度去考慮。
但上述兩種情況,均不適用於勞動合同法。如果要保護畢業生利益,應在“高校畢業生就業協議書”中對用人單位責任予以合理約定。
另據紅星新聞報道,
北京
實景律師事務所律師李晶談到,應屆生與企業發生糾紛不適用於勞動法及勞動合同法,只能按照民法典合同約定的條款來執行,對應屆生很不利,“想要有所改變,只能期待最高法等機構就這個問題出台專門的司法解釋或者規定,來約束企業的行為。”
此外,據媒體報道,
美國
特斯拉
汽車公司首席執行官埃隆·
馬斯克
4月15日曾宣布
特斯拉
大規模裁員。他在致員工的一份備忘錄中寫道,公司裁員比例“超過10%”。截至2023年12月31日,
特斯拉
全球員工總數為140473人,裁員10%意味著將有1.4萬人受到波及。另據21世紀經濟報消息,有
特斯拉
中國
員工透露,
特斯拉
中國
的銷售、交付、售後等崗位均是此次裁員重災區,有的部門裁員比例高達40%,並且上述崗位聲稱不再招人。
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